Электромобили 2023: как стоимость ремонта и обслуживания сравнивается со стоимостью бензина

Поскольку цены на электромобили падают, а многие популярные электромобили сейчас продаются по рекомендованной розничной цене (или даже ниже), вы, возможно, подумаете о переходе с бензинового автомобиля (или двигателя внутреннего сгорания) на электромобиль.

Но помимо стоимости питания автомобиля, которая может быть значительно ниже с электромобилем, особенно если у вас есть домашняя зарядная установка и солнечная энергия, действительно ли электромобиль дешевле владеть?

Давайте посмотрим на стоимость обслуживания и ремонта электромобилей по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем, не принимая во внимание затраты на покупку, льготы или затраты на электроэнергию для обоих типов автомобилей, грузовиков или внедорожников.

Компания Car & Driver недавно опубликовала данные о затратах на техническое обслуживание Hyundai Kona и Hyundai Kona Electric, а также Ford F-150 и Ford F-150 Lightning EV.

Обычный Kona стоит 4428 долларов за обслуживание в течение пяти лет и 45 000 миль, в то время как Kona Electric экономит эти расходы на 855 долларов и составляет 3573 доллара.

По данным Car & Driver, Ford F-150 будет стоить 4199 долларов за обслуживание в течение пяти лет, а F-150 Lightning — 3573 доллара.

У электромобилей более низкие затраты на техническое обслуживание отчасти потому, что они не требуют замены масла. Если вы меняете масло каждые 5000 миль, как рекомендовано, за этот период времени у вас будет девять замен масла. По данным Kelley Blue Book, замена масла стоит от 35 до 75 долларов — или больше для синтетического масла. Это составляет примерно половину разницы в цене на техническое обслуживание электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Другие расходы, о которых водителям электромобилей не придется беспокоиться, включают:

Тем не менее, вашему электромобилю по-прежнему потребуется перестановка и выравнивание шин, замена воздушного фильтра салона, доливка омывающей жидкости, проверка тормозов и новая тормозная жидкость. Целесообразно приносить свой автомобиль на техническое обслуживание и проверку не реже одного раза в год.

По данным myEV.com, со временем вашему электромобилю, как и автомобилю с бензиновым двигателем, могут потребоваться новые тормоза, шины, компоненты рулевого управления и подвески, а также такие вещи, как фары и задние фонари.

По данным нескольких источников, в краткосрочной перспективе содержание электромобиля будет стоить дешевле. Однако по мере старения электромобиля ему может в конечном итоге потребоваться новая батарея. По данным Business Insider, этот компонент может стоить до 15 000 долларов (не включая оплату труда).

В этот момент, как и в случае с бензиновым автомобилем, у которого вышел из строя двигатель или трансмиссия, возможно, стоит обменять свой электромобиль на более новую модель, а не оплачивать расходы на ремонт.

Ещё от GOBankingRates

Поделитесь этой статьей: