Как мастерские могут подготовиться к будущей мобильности?

Марша Томас исследует, какое будущее ждет автомобильные мастерские и какие шаги им следует предпринять, чтобы стать более устойчивыми

Автомобильный сектор претерпевает значительные изменения, вызванные, прежде всего, глобальной целью по декарбонизации. Переход на гибридные и электромобили (EV) уже происходит и должен только усилиться с появлением запретов на продажу бензиновых и дизельных автомобилей.

Для автомобильных мастерских ускорение электромобилей несет с собой ряд проблем наряду с возможностями. Чтобы удовлетворить растущие потребности клиентов и оставаться прибыльными, мастерские должны начать свой собственный путь устойчивого развития. С учетом вышесказанного, что именно должны делать мастерские, чтобы обеспечить удовлетворение потребностей нового поколения водителей?

Недавнее исследование устойчивого развития и потребительских привычек вождения, проведенное компанией Petronas Lubricants International (PLI) в регионе EMEA, выявило сильное желание внести свой вклад в более экологичную автомобильную промышленность. Около 80% европейских потребителей стремятся к более экологичному вождению; однако целых 12% не имеют знаний и понимания того, как это сделать. Фактически, только 31% британцев знают, как уменьшить выбросы углекислого газа от своего автомобиля. Именно здесь автомобильные мастерские играют важную роль как знающие профессионалы, которые могут предложить своим клиентам более экологичные решения.

Автомобильная промышленность постоянно развивается, адаптируясь к правительственным постановлениям и потребностям потребителей. Механики мастерских должны оставаться на шаг впереди, постоянно совершенствуя свои знания и технические навыки, а также позиционировать себя как опытных профессионалов, которые могут консультировать своих клиентов о последних обновлениях или изменениях в отрасли.

Транспортные средства развиваются на основе двигателей внутреннего сгорания. Чистые гибридные автомобили, подключаемые гибриды, полностью электрические автомобили и меньшие, но более мощные двигатели теперь выходят на дороги. Для такого множества транспортных средств требуются специальные жидкости и смазочные материалы, чтобы обеспечить надлежащий механический уход в зависимости от типа двигателя. Смазочные материалы разрабатываются с учетом оптимизации, повышения эффективности и сокращения выбросов. Но это не универсальный подход.

Например, электромобилям не требуется замена моторного масла, но им необходимы жизненно важные жидкости, чтобы обеспечить их максимальную и безопасную работу — этими тремя жизненно важными компонентами являются редукторная, тормозная и охлаждающая жидкости. Электромобили в значительной степени полагаются на прохождение охлаждающей жидкости через систему, чтобы предотвратить перегрев важнейшей батареи, поэтому во время обслуживания обязательна регулярная замена любой охлаждающей жидкости. Аналогичным образом рекомендуется заменять тормозную жидкость в электромобилях каждые 40 000 км (25 000 миль) или два года. Однако, как и традиционные двигатели внутреннего сгорания, гибридные автомобили требуют такого же уровня ухода и, следовательно, такого же обслуживания. Сюда входят моторное масло, трансмиссионное масло, охлаждающие и тормозные жидкости.

Хотя распространение электромобилей растет, не у каждого нового водителя есть средства на его покупку, и многие продолжат ездить на автомобилях с ДВС. Так как же мастерские могут помочь этим водителям? Недавнее исследование PLI показывает, что 71% европейцев уже знают, что нефть может способствовать увеличению выбросов углекислого газа от автомобилей, но меньше осведомлены о других факторах, которые играют определенную роль. Например, рекомендуя смазочные материалы, предназначенные для минимизации воздействия на окружающую среду, или используя продукты с более экологически чистой упаковкой, мастерские могут помочь водителям принять позитивные меры. Детальное понимание нюансов и различных типов доступных жидкостей, специально разработанных для повышения производительности и снижения выбросов этих новых и существующих типов автомобилей, приведет к тому, что мастерские станут надежными консультантами по экологически устойчивому вождению.

Уже существуют программы обучения экспертного уровня, помогающие повысить квалификацию таких знаний. Эти услуги позволяют сделать самую свежую информацию и экспертные знания легко доступными, легко усваиваемыми и легкодоступными. Полное использование такого обучения может помочь повысить маркетинговую мощь, давая компаниям преимущество перед конкурентами с точки зрения предоставления услуг. Создание сетей и совместное обучение также могут быть полезны для эффективного повышения квалификации команд в новую эпоху устойчивой мобильности.